制動(dòng)摩擦片的摩擦系數過(guò)高或過(guò)低都會(huì )影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。尤其是汽車(chē)在高速行駛中需緊急制動(dòng)時(shí)，摩擦系數過(guò)低就會(huì )出現制動(dòng)不靈敏，而摩擦系數過(guò)高就會(huì )出現輪胎抱死現象，進(jìn)而造成車(chē)輛甩尾和打滑，對行車(chē)安全構成嚴重威脅。按照標準，制動(dòng)摩擦片的適宜工作溫度為100~350℃。但許多劣質(zhì)制動(dòng)摩擦片在溫度達到250℃時(shí)，其摩擦系數就會(huì )急劇下降，而此時(shí)制動(dòng)就會(huì )完全失靈。按照SAE標準，制動(dòng)摩擦片生產(chǎn)廠(chǎng)商都會(huì )選用FF級額定系數，即摩擦額定系數0.35~0.45。

為什么會(huì )出現制動(dòng)遲滯現象？

        出現制動(dòng)遲滯的現象，可能原因有：制動(dòng)器回位彈簧失靈，制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)間隙不當或裝配尺寸過(guò)緊，制動(dòng)摩擦片熱膨脹性能不合格，以及駐車(chē)制動(dòng)回位不良。

制動(dòng)時(shí)冒煙是為什么？

        制動(dòng)摩擦片中含有20％左右的有機物，溫度過(guò)高時(shí)會(huì )發(fā)生分解并冒煙，并在摩擦片表面形成一層油狀物質(zhì)，影響制動(dòng)效果。